黑龙江公路下沉注浆钻杆(喷杆)以一定的速度边旋转边提升，高压射流使一定范围内的土体结构破坏，并强制与固化浆液混合，凝固后便在土体中形成具有一定性能和形状的固结体，其主要用于加固黑龙江地基，提高黑龙江地基的抗剪强度，改善黑龙江地基土的变形性能。 使其在荷载作用下，不至破坏或产生过大的变形，2.2机理高压旋喷法加固黑龙江地基机理主要体现三方面:高压旋喷流切割破坏土体作用，喷流以脉冲形式冲击土体，使土体结构破坏出现空洞混合搅拌作用，钻杆在旋转和提升的过程中。 在射流后面形成空隙，在喷射压力作用下，迫使土粒向与喷嘴移动相反的方向(即阻力小的方向)移动，与浆液搅拌混合后形成固结体压密作用，高压喷射流在切割破碎土体的过程中，在破碎带边缘还有剩余压力，这种压力对土层有压密作用。

每段黑龙江公路下沉注浆量应严格按设计进行，跑浆时，应采取措施确保注浆量满足设计要求，注浆完成后，应采用措施保证注浆不溢浆跑浆，每道工序均要安排专人，负责每道工序的操作记录，安全措施:建立健全各种岗位责任制，严格执行现场交接制度。 钻机注浆泵及高压管路必须试运转，确认机械性能和各种阀门管路，压力表完好后，方准施工，每次注浆前，要认真检查安全阀，压力表的灵敏度，并调整到规定注浆压力，安装高压管路和泵头各部件时，各丝扣的联接必须拧紧。 确保联接完好，注浆过程中，禁止现场人员在注浆孔附停留，防止密封胶冲式阀门破裂伤人，注浆时不得随意停水停电，必要时必须事先通知，待注浆完成并冲洗后方可停水停电，注浆施工期间，必须有专门机电修理工，以便出现机械和电器故障时能及时处理。 注浆现场操作人员必须佩戴安全帽，防护眼镜，口罩和手套等劳保用品，方可进行注浆施工，施工前必须做好施工准备，地下埋藏管线较多，必须经甲方或总包方认可后方可开钻钻进，并请甲方或总包方提供周边详细的管线布置图。 调查清管线的和埋深，注浆施工组织管理系统:注浆施工阶段建立由注浆施工项目经理和主任工程师中间控制的管理系统，注浆效果检测手段:注浆施工结束后，通过注浆体内钻孔，用压水，注水或抽水等办法测定黑龙江地基的流量及渗透系数。

采用生石灰喷粉深层搅拌桩(简称石灰搅拌桩)进行软土黑龙江公路下沉注浆地基处理，具有技术简单可行，且经济合理的特点，能有效地加固软弱黑龙江地基，减少软土层沉降和整体工程工后沉降，提高软土层的承载力，1生石灰对软粘土黑龙江地基的基本作用根据设计确定石灰搅拌桩钻机的。 启动搅拌机，钻进时喷射压缩空气，准备加固的土在原位受到扰动，随着钻进到设计标高，钻机钻头反向旋转，边提升，边由压缩空气输送生石灰，向着由钻头搅拌叶片旋转产生的空隙部位喷入被搅拌的土体中，使土体和石灰进行充分拌和。 形成具有整体性好，水稳定性好和一定强度的石灰土桩，通过机构搅拌，将软土重塑的同时掺入适量的石灰，石灰与软土矿物发生化学反应，形成一种复杂的不溶于水的，将土颗粒粘结在一起的硅酸钙凝胶，硅酸钙凝胶起到包裹和联结的作用。

必须在地面上试喷，黑龙江公路下沉注浆检验旋喷机工作是否正常，调试旋喷压力大于15Mpa，3.2.3用42.5R普通硅酸盐水泥，干净水拌制水泥浆，水灰比采用0.8~1.0添加水泥用量2％WT3早强剂，控制设计桩径不小于0.5m。 每m用浆量0.2m3，水泥用量200㎏，另外，旋喷后的浆液有析水现象，会造成固结体顶部出现凹穴，故此应适当在浆液中添加膨胀材料，3.2.4由浅桩至深桩向桥头逐排旋喷施工，每孔由下向上缓缓提升旋喷，喷管提升速度一般控制在0.21~0.23m/分钟。 并通过每m水泥用量校验，调整提升速度确保桩径达到设计要求，3.2.5在旋喷过程中，定时检测冒浆量，冒浆比重，观察冒浆颜色，及时了解旋喷注浆是否正常，若发现不符合技术参数要求时，应及时采取相应技术措施(如提高喷射压力。 缩小喷嘴直径，加快提升速度和旋转速度等)进行调整，确保旋喷桩施工质量，3.3安全措施3.3.1施工前钻机注浆泵及高压管路行试验运转，确认机械性能和各种阀门管路，压力表完好后，进行施工，3.3.2每次注浆前。

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